無極4平台_家居行業、木門行業存在物流痛點，物流系統的升級和改
家居行業近年來不斷尋求發展，其發展速度也是快得令人震驚，在這樣快速的發展狀態下，一向被忽視的家居物流系統就明顯跟不上節奏了。而且由於家居行業的產品一般體積較大，磕磕碰碰都容易損壞，所以物流難度也很大。 目前，正在處於轉型時期的家居行業，無論是生產模式還是商業模式都離不開物流系統的支持，所以家居物流系統的升級和改變刻不容緩。 
家居行業快速發展，供應鏈與物流系統跟不上節奏 近年來，我國家居行業呈現快速發展之勢，以傢具、廚櫃、衛浴等為代表的家居產品消費需求逐年擴大。僅以傢具類產品為例，在20年前其 市場規模不過1000億元左右，2016年則一舉達到8560億元的規模。 根據國家統計局公布的最新消費數據显示，2017年1～8月傢具類零售總額達1866億元，同比增加13%，高於同期社會消費品零售總額增速2.6個百分點。由此可見，我國傢具類零售市場需求旺盛。 隨着家居行業規模不斷擴大，從前端的原材料提供商，到中間的家居製造廠家，再到經銷商、家居賣場與電商平台等流通 企業，以及安裝、物流等末端服務商，家居產業鏈上的各類企業都迎來了難得的發展機遇。 據中國傢具協會統計，2017年1～6月中國家具行業規模以上企業累計完成主營業務收入4413.86億元，同比增長13.94%;累計完成利潤總額283.41億元，同比增長17.48%。此外，家居企業也成為資本市場上的亮點：企業在2017年紛紛上市;物流服務商獲得巨額融資。 家居業快速發展的背後，離不開房地產市場的帶動。新房銷售平穩增長，二手房和舊房改造需求增加，使家居行業擁有着穩定的消費需求。然而，市場競爭的加劇、商業模式的變化、消費者要求的提高、產業升級的壓力、新技術和新思維帶來的衝擊，也使家居行業面臨着重重考驗。 這些都促使家居企業更注重從滿足用戶需求出發，加快技術、產品和服務升級，“定製化”概念應叨Ｋ^的“定製”，並非局限於家具樣式製作方面，而是涵蓋設計、生產、布置、安裝、物流等各個環節。 可令人無奈的事實是，家居企業長期以來對物流建設並不重視，投入較少，物流 管理咦魉矫黠@落後於業務發展速度，成為限制產能擴大和服務升級的“短板”。因此在新的市場形勢下，如何引入新思維、新技術、新模式構建全新的家居供應鏈與物流系統，成為家居行業待解的難題之一。 家居物流建設長期被忽視，遇到難題多多 整體來看，我國家居行業進入門檻較低，企業良莠不齊，從而造成兩極分化，中小家居企業佔據絕大多數。在物流建設方面，雖然知名品牌企業不乏創新之舉和典型項目，但全行業物流咦魉狡鸵彩遣粻幍氖聦崱Ｒ环矫妫芟揿秾I物流管理人才缺乏、企業忽視供應鏈和物流規劃等因素;另一方面，與家居行業的物流特點有着密切關係。 1、物流咦麟y度大。與普通貨物相比，家居產品大多超大超重，屬於非標件，容易受損，其倉儲和咻旊y度大。尤其是直接面向消費者的“最後一公里”環節，大件物品的上門配送存在一些制約，物流、安裝人員都需具備專業技術能力。 2、物流成本高。目前，物流成本在家居商品的售價中佔據很大一部分，成為家居企業咦鹘洜I的主要成本之一。根據統計，實木傢具的物流成本可占其全部成本的30%～40%。雖然在电子商務時代，F2C(從廠商到消費者)模式可削減一部分賣場租金成本以及中間環節，但家居行業依然面臨物流成本高的問題。 3、物流自動化與信息化發展滯后。目前我國家居行業的生產與倉儲環節的自動化水平並不高，物流作業大多依靠人工，而且缺少信息系統的支持。部分企業開始引入ERP系統，但在其他行業已廣泛應用的WMS(倉儲管理系統)、TMS(咻敼芾硐到y)則在家居領域應用不多。物流咦餍实停畔⒉煌该鳌⒉患皶r，在很大程度上給企業管理和銷售帶來影響。 4、物流模式落伍。長期以來，家居行業商流與物流不分，服務鏈條長且不透明，現有的物流模式較為單一，大多為經銷商自行安排車輛提貨和組織咻敚锪髻Y源分散且物流費用高。一些實力雄厚的家居生產企業開始設立門店和渠道，選擇自建物流，實現配送、安裝一體化，但物流網絡覆蓋面窄，成為其布局全國市場的瓶頸。 此外，專業的第三方物流雖然發展迅速，但水平參差不齊，在所提供服務的項目、質量和專業性等方面都有待提升。隨着家居企業產能增加、銷售半徑擴大、市場日趨複雜化，對物流郀I和供應鏈管理模式都提出了更高要求，需要進行更加有效和專業的設計。 家居行業迫切需要物流服務升級，新趨勢要把握 展望未來的家居行業，產品定製化、銷售全渠道化、服務一體化等成為必然，對物流服務升級提出迫切要求，有一些趨勢將是我們不得不去關注的。 趨勢一、大規模定製帶來大改變 隨着消費者更願意為定製化和個性化產品付費，家具行業正從傳統產品消費轉向設計消費。2017年被看做家居行業“定製化”發展的關鍵一年，眾多企業從單品類跨界到全屋定製。業內人士甚至預測，大規模定製將是未來家居產品的主要生產方式。與批量化生產相對，定製化生產比例大幅提升，帶來的將是家居供應鏈和物流模式的全面調整，從原材料採購、產品生產、銷售到配送安裝的各個環節都會發生改變。 趨勢二、全渠道時代迎來新考驗 當生產商、銷售商全面“觸網”，線上線下融合發展成為必然。在全渠道時代，家居企業面對來自實體門店、移動端、電商平台等的海量訂單，如何將信息有效整合和及時處理，如何建立起高效快捷的全網供應鏈體系，都是不小的考驗。只有建立起強大的信息系統和物流能力，才能支撐起全渠道下龐大複雜的業務郀I網絡。 趨勢三、智能化驅動物流系統升級 在智能製造與智能物流發展趨勢下，家居產業的生產、設計、 營銷和物流等各環節都在發生變化。老闆電器、尚品宅配、索菲亞等財力雄厚的家居企業在智能化、工業化、信息化等領域紛紛加大投資，依託大數據、雲計算等技術全面推進企業創新升級。 一些企業也在积極投建生產基地與物流園區，規劃建設自動化立體庫，引入輸送機、機器人等自動化設備來提升物流咦髂芰Α碜灶I先企業的示範作用，無疑將會給家居行業智慧物流建設帶來一股強勁推動力。 
趨勢四、專業化物流服務商湧現 在中國家居業迅猛發展的同時，家居企業也直面着一個不容迴避的問題：繁雜的物流業務是應該自己承擔，還是選擇外包? 近年來，一大批專業第三方物流服務商崛起，通過更廣闊的物流網絡、集約化的咦鞣绞健⒁惑w化的服務，努力贏得家居企業的“芳心”。而家居企業將在透明度、成本、物流能力、效率、質量控制、綠色環保等方面對其進行督促和考核。 趨勢五、合作共享開創新局面 總的來看，以消費者體驗為核心，多方攜手、合作共享，才能構建完善高效的家居物流服務生態網絡，實現由傳統物流向智慧物流的突破。在這一過程中，如何應對洶湧而來的挑戰?如何一步步突破阻礙?如何整合上下遊資源形成合力?這些都將是各方在未來需要認真思考的問題。 有問題產生就會有相應的對策出現，家居物流的漏洞能夠被發現而且被企業重視，是一個好現象。因為家居行業產品的特殊性，家居物流的難度很大，但是難度大並不代表無法解決。無論是走智能化驅動還是專業化物流都是家居企業對於物流系統的一個創新和改造，無論結果如果，至少都值得一試。 編輯：中國門業網——狗
家居行業快速發展，供應鏈與物流系統跟不上節奏 近年來，我國家居行業呈現快速發展之勢，以傢具、廚櫃、衛浴等為代表的家居產品消費需求逐年擴大。僅以傢具類產品為例，在20年前其 市場規模不過1000億元左右，2016年則一舉達到8560億元的規模。 根據國家統計局公布的最新消費數據显示，2017年1～8月傢具類零售總額達1866億元，同比增加13%，高於同期社會消費品零售總額增速2.6個百分點。由此可見，我國傢具類零售市場需求旺盛。 隨着家居行業規模不斷擴大，從前端的原材料提供商，到中間的家居製造廠家，再到經銷商、家居賣場與電商平台等流通 企業，以及安裝、物流等末端服務商，家居產業鏈上的各類企業都迎來了難得的發展機遇。 據中國傢具協會統計，2017年1～6月中國家具行業規模以上企業累計完成主營業務收入4413.86億元，同比增長13.94%;累計完成利潤總額283.41億元，同比增長17.48%。此外，家居企業也成為資本市場上的亮點：企業在2017年紛紛上市;物流服務商獲得巨額融資。 家居業快速發展的背後，離不開房地產市場的帶動。新房銷售平穩增長，二手房和舊房改造需求增加，使家居行業擁有着穩定的消費需求。然而，市場競爭的加劇、商業模式的變化、消費者要求的提高、產業升級的壓力、新技術和新思維帶來的衝擊，也使家居行業面臨着重重考驗。 這些都促使家居企業更注重從滿足用戶需求出發，加快技術、產品和服務升級，“定製化”概念應叨Ｋ^的“定製”，並非局限於家具樣式製作方面，而是涵蓋設計、生產、布置、安裝、物流等各個環節。 可令人無奈的事實是，家居企業長期以來對物流建設並不重視，投入較少，物流 管理咦魉矫黠@落後於業務發展速度，成為限制產能擴大和服務升級的“短板”。因此在新的市場形勢下，如何引入新思維、新技術、新模式構建全新的家居供應鏈與物流系統，成為家居行業待解的難題之一。 家居物流建設長期被忽視，遇到難題多多 整體來看，我國家居行業進入門檻較低，企業良莠不齊，從而造成兩極分化，中小家居企業佔據絕大多數。在物流建設方面，雖然知名品牌企業不乏創新之舉和典型項目，但全行業物流咦魉狡鸵彩遣粻幍氖聦崱Ｒ环矫妫芟揿秾I物流管理人才缺乏、企業忽視供應鏈和物流規劃等因素;另一方面，與家居行業的物流特點有着密切關係。 1、物流咦麟y度大。與普通貨物相比，家居產品大多超大超重，屬於非標件，容易受損，其倉儲和咻旊y度大。尤其是直接面向消費者的“最後一公里”環節，大件物品的上門配送存在一些制約，物流、安裝人員都需具備專業技術能力。 2、物流成本高。目前，物流成本在家居商品的售價中佔據很大一部分，成為家居企業咦鹘洜I的主要成本之一。根據統計，實木傢具的物流成本可占其全部成本的30%～40%。雖然在电子商務時代，F2C(從廠商到消費者)模式可削減一部分賣場租金成本以及中間環節，但家居行業依然面臨物流成本高的問題。 3、物流自動化與信息化發展滯后。目前我國家居行業的生產與倉儲環節的自動化水平並不高，物流作業大多依靠人工，而且缺少信息系統的支持。部分企業開始引入ERP系統，但在其他行業已廣泛應用的WMS(倉儲管理系統)、TMS(咻敼芾硐到y)則在家居領域應用不多。物流咦餍实停畔⒉煌该鳌⒉患皶r，在很大程度上給企業管理和銷售帶來影響。 4、物流模式落伍。長期以來，家居行業商流與物流不分，服務鏈條長且不透明，現有的物流模式較為單一，大多為經銷商自行安排車輛提貨和組織咻敚锪髻Y源分散且物流費用高。一些實力雄厚的家居生產企業開始設立門店和渠道，選擇自建物流，實現配送、安裝一體化，但物流網絡覆蓋面窄，成為其布局全國市場的瓶頸。 此外，專業的第三方物流雖然發展迅速，但水平參差不齊，在所提供服務的項目、質量和專業性等方面都有待提升。隨着家居企業產能增加、銷售半徑擴大、市場日趨複雜化，對物流郀I和供應鏈管理模式都提出了更高要求，需要進行更加有效和專業的設計。 家居行業迫切需要物流服務升級，新趨勢要把握 展望未來的家居行業，產品定製化、銷售全渠道化、服務一體化等成為必然，對物流服務升級提出迫切要求，有一些趨勢將是我們不得不去關注的。 趨勢一、大規模定製帶來大改變 隨着消費者更願意為定製化和個性化產品付費，家具行業正從傳統產品消費轉向設計消費。2017年被看做家居行業“定製化”發展的關鍵一年，眾多企業從單品類跨界到全屋定製。業內人士甚至預測，大規模定製將是未來家居產品的主要生產方式。與批量化生產相對，定製化生產比例大幅提升，帶來的將是家居供應鏈和物流模式的全面調整，從原材料採購、產品生產、銷售到配送安裝的各個環節都會發生改變。 趨勢二、全渠道時代迎來新考驗 當生產商、銷售商全面“觸網”，線上線下融合發展成為必然。在全渠道時代，家居企業面對來自實體門店、移動端、電商平台等的海量訂單，如何將信息有效整合和及時處理，如何建立起高效快捷的全網供應鏈體系，都是不小的考驗。只有建立起強大的信息系統和物流能力，才能支撐起全渠道下龐大複雜的業務郀I網絡。 趨勢三、智能化驅動物流系統升級 在智能製造與智能物流發展趨勢下，家居產業的生產、設計、 營銷和物流等各環節都在發生變化。老闆電器、尚品宅配、索菲亞等財力雄厚的家居企業在智能化、工業化、信息化等領域紛紛加大投資，依託大數據、雲計算等技術全面推進企業創新升級。 一些企業也在积極投建生產基地與物流園區，規劃建設自動化立體庫，引入輸送機、機器人等自動化設備來提升物流咦髂芰Α碜灶I先企業的示範作用，無疑將會給家居行業智慧物流建設帶來一股強勁推動力。 趨勢四、專業化物流服務商湧現 在中國家居業迅猛發展的同時，家居企業也直面着一個不容迴避的問題：繁雜的物流業務是應該自己承擔，還是選擇外包? 近年來，一大批專業第三方物流服務商崛起，通過更廣闊的物流網絡、集約化的咦鞣绞健⒁惑w化的服務，努力贏得家居企業的“芳心”。而家居企業將在透明度、成本、物流能力、效率、質量控制、綠色環保等方面對其進行督促和考核。 趨勢五、合作共享開創新局面 總的來看，以消費者體驗為核心，多方攜手、合作共享，才能構建完善高效的家居物流服務生態網絡，實現由傳統物流向智慧物流的突破。在這一過程中，如何應對洶湧而來的挑戰?如何一步步突破阻礙?如何整合上下遊資源形成合力?這些都將是各方在未來需要認真思考的問題。 有問題產生就會有相應的對策出現，家居物流的漏洞能夠被發現而且被企業重視，是一個好現象。因為家居行業產品的特殊性，家居物流的難度很大，但是難度大並不代表無法解決。無論是走智能化驅動還是專業化物流都是家居企業對於物流系統的一個創新和改造，無論結果如果，至少都值得一試。 編輯：中國門業網——狗
